14 empreses de vehicles elèctrics de baixa velocitat a Shandong van guanyar "accés"
El maig de 2014, molts departaments de la província de Shandong van anunciar la rectificació conjunta de la indústria de vehicles elèctrics de baixa velocitat a la província. En els últims dos anys, amb els esforços dels departaments governamentals, les associacions de la indústria i les empreses líders, Shandong ha publicat el primer estàndard provincial de la indústria de vehicles elèctrics de baixa velocitat del país i ha establert un sistema d'accés per a empreses de producció. Segons Wei Xueqin, vicepresident executiu i secretari general de l'Associació Provincial d'Automòbils de Shandong, actualment, 14 empreses de la província de Shandong s'han inclòs a la llista de petites empreses d'accés de vehicles elèctrics a la província de Shandong i la capacitat de producció d'aquestes empreses arriba a 50. percentatge de la capacitat de producció total de la província.
Més del 80 per cent de la capacitat de producció està reconeguda per l'associació del sector
"La producció i les vendes d'automòbils han començat a disminuir, però les dades dels petits vehicles elèctrics estan augmentant, la qual cosa demostra que moltes necessitats eren ignorades en el passat, i ara les empreses s'han apoderat del mercat". Wei Xueqin, vicepresident executiu i secretari general de l'Associació d'Automòbils de Shandong, va dir als periodistes.
Segons les estadístiques de l'Associació de la indústria de l'automòbil de Shandong, el 2015, la producció de vehicles elèctrics petits a la província va ser de 371.500, un augment interanual del 57,18 per cent. En fort contrast, la producció i vendes de vehicles comercials a la província va disminuir un 13,15 per cent i un 12,73 per cent interanual en el mateix any; La producció i les vendes de turismes van disminuir un 11,49% i un 10,99% interanual.
Wei Xueqin va presentar que aquest ha estat el creixement interanual de la producció de vehicles elèctrics de baixa velocitat a la província de Shandong durant quatre anys consecutius. S'entén que del 2012 al 2014, les taxes de creixement van ser del 196,4%, 45,8% i 54,4% respectivament. Wei Xueqin també va destacar que l'augment de la producció no significa sobrecapacitat. Actualment, els vehicles elèctrics de baixa velocitat exportats fora de la província representen més del 60 per cent de la capacitat de producció real de Shandong.
Segons les estadístiques de l'Associació d'Automòbils de Shandong, a finals de 2014 hi havia 69 petits fabricants de vehicles elèctrics a la província de Shandong, amb una inversió total d'11.628 milions de iuans i una capacitat de producció d'1,7 milions de vehicles. Entre ells, els clústers industrials de Dezhou, Weifang, Zibo, Liaocheng, Linyi i altres ciutats han començat a prendre forma.
Wei Xueqin va dir que per al desenvolupament de vehicles elèctrics de baixa velocitat, el govern provincial de Shandong havia proposat el principi de "adherir-se al principi d'actualitzar un lot, estandarditzar un lot i eliminar un lot". Amb el rerefons que la política industrial nacional encara no està clara, l'autodisciplina de la indústria liderada per l'associació de la indústria i amb la participació activa d'empreses líders amb alta tecnologia i gran escala s'ha convertit en una forma important de transformació i actualització de la indústria.
