Carguero Moto Tricar

Tricicle de tanc d'oli de cinc rodes amb motor de gas de 300 cc / tricicle de dipòsit d'aigua / motocicleta cisterna de cinc rodes de tres rodes

● Actualització integral de la tecnologia bàsica

El nou marc de la grua del motor, alleuja la ressonància de tot el vehicle, tres silenciadors de connexió suau, pot evitar el trencament del cargol de la culata, el motor es va tornar al cotxe, fàcil de mantenir; Carruatge ampliat d'1,4 m per satisfer les diferents necessitats del mercat, la llum posterior amb llum posterior LED, pot augmentar la brillantor i evitar la cremada de bombetes, boira d'aigua; Augmenteu el dipòsit d'oli de tipus posterior, solucioneu completament el problema de fuites d'oli del carburador, segons la prova del departament d'investigació i desenvolupament estrella que va trobar que, en comparació amb la configuració de la bomba d'oli autoamorçant, l'efecte d'estalvi de combustible T7 pot arribar a 0.1 iuans /Km, una mica fa molt, els usuaris d'ús a llarg termini T7 poden estalviar una gran quantitat de diners; Equipat amb una nova caixa d'eines externa, aspecte bonic, fàcil d'utilitzar; I tot el dipòsit d'aigua d'alumini, més el dipòsit d'aigua auxiliar d'acer inoxidable, redueix eficaçment la temperatura del motor, allarga la vida útil del motor; Powerstar també ha dissenyat un nou silenciador per reduir el soroll del motor de manera més eficaç, alhora que millora la comoditat de la marxa i redueix els decibels de soroll ambiental.

● Rendiment de càrrega superior als altres

El T7 adopta l'eix posterior Calliking de vuitena generació, que té una gran potència. Utilitza plaques d'acer de 21,4 kg i amortiment de l'eix posterior, i la capacitat de càrrega pot arribar a més de 2,5 tones. El llarg del carro adopta un tub de moment 40 * 80 i la capacitat de càrrega és més forta i potent. L'eix posterior adopta una barra d'equilibri per reforçar la força de connexió entre el marc i l'eix posterior i millorar l'estabilitat del gir; Palanca d'arrencada de peu de nou tipus, disseny únic, fàcil d'obrir i tancar, fàcil d'utilitzar, operació senzilla. El braç de balancí de fre d'acer rodó sòlid, sense deformació, gran tensió, pot millorar eficaçment el rendiment del fre, es diu que aquesta és la primera indústria de tres rodes, que lidera el comportament de la indústria; I augmentar l'acoblament de remolc gruixut, la deformació de tracció forta no és fàcil. Gairebé tots els dissenys resistents del mercat s'afegeixen al T7, i la qualitat de l'or l'ajudarà a guanyar el campió del mercat de models semitancats.

El dipòsit adopta un disseny aerodinàmic que fa que l'exterior sembli dominant i l'interior del dipòsit era resistent a l'oxidació, amb una qualitat excel·lent, segura i duradora.

Relativament parlant, una potència menor té un consum de combustible més baix.

El para-xocs (保险杠) té un paper important per protegir el conductor i el cotxe quan el cotxe pateix una col·lisió.

La molla de la fulla està feta de 60si2mn, que s'utilitza per a automòbils, amb una bona capacitat de càrrega.

El disseny de la molla de doble fulla fa que l'efecte amortidor (减震效果) sigui molt millor i augmenta la comoditat.

L'eix de transmissió (传动轴) adopta una canonada d'acer sense soldadura, que no és fàcil de trencar, redueix la pèrdua cinètica i allarga la vida útil.

Etiquetes populars: carguero moto tricar, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzats, d'alta qualitat, en venda