Llum posterior de cristall LED, estalvi d'energia i protecció del medi ambient alta brillantor;
φ160 tambor davanter i fre, fre segur i fiable;
Estructura de quilla auxiliar, millora la força i la rigidesa del marc;
Mesurador de corona, visualització del punter estable i precisa;
Mirall retrovisor de barra estesa, angle de visió obert, augmenta la seguretat de la conducció;
Dipòsit d'aigua auxiliar d'escut tèrmic, bonic i segur;
Amortidor frontal Duracell, càrrega pesada comoditat de conducció;
Fre de mà del cotxe, aparcament fàcil i fiable;
El nou disseny de les peces decoratives del dipòsit de combustible, la coberta lateral i el coixí del seient, fan que tot el vehicle sigui bonic i suau;
Pedal gran de doble quilla, conducció còmode, amb funció de para-xocs davanter;
Combinació de coberta per al cap, ambient preciós;
Tancament, resol la bretxa entre el dipòsit i la columna i augmenta l'aspecte;
Suport del motor de molla de goma, redueix la vibració del motor al vehicle;
Estructura de silenciament i flexió cap endavant curta, fàcil de desmuntar i muntar, els cargols de la culata del motor no són fàcils d'afluixar;
El far LED recentment desenvolupat té una forma única i la il·luminació supera l'estàndard nacional, el que fa que sigui més segur per conduir de nit.
Radiador nou, bon efecte de dissipació de calor, baixa temperatura de l'aigua;
Nou disseny d'elevació gran, força gran, alta resistència;
Caixa de càrrega estructural per a vehicles d'enginyeria pesada, forta capacitat de càrrega, duradora;
Estructura de placa d'acer de camions pesats, connexió fiable, no solta, vibració petita.
El dipòsit adopta un disseny aerodinàmic que fa que l'exterior sembli dominant i l'interior del dipòsit era resistent a l'oxidació, amb una qualitat excel·lent, segura i duradora.
Relativament parlant, menor potència té un menor consum de combustible.
El para-xocs (保险杠) té un paper important en la protecció del conductor i del cotxe quan el cotxe pateix una col·lisió.
TLa ballesta està feta de 60si2mn, que ésutilitzat per a automòbil, amb bona capacitat de càrrega.
El disseny de la molla de doble fulla fa un efecte amortidor (减震效果) molt millor i augmenta la comoditat.
L'eix de transmissió (传动轴) adopta una canonada d'acer sense soldadura, que no és fàcil de trencar, redueix lacinètica pèrdua i allarga la vida útil.
Moto de càrrega de 3 rodes per al mercat del Perú
Descripció del producte
Especificacions
1.Potent motor: ZONGSHEN / PVD més C Engine
2. Marc més fort del cotxe: 40mm * 80mm; gruix: 3,0 mm
3. Càrrega màxima: 1000 KG
Detall
1.Dimensió de la caixa de càrrega: 1800 * 1300 mm;
2. Pes net: 460 kg;
3. Màx. Capacitat de càrrega: 1000 kg
4.Motor: 150cc, cilindre simple, 4 temps, refrigerat per aire;
5.Velocitat màxima: 60 km/h;
6.Fre: tambor/tambor (F/R);
7. Mida del pneumàtic: 4.50-12/5.0-12(F/R)
Aplicació del producte i mercat
DAYANG està compromès amb la investigació i la fabricació de mitjans de producció agrícoles portàtils de la Xina per satisfer la creixent demanda de càrrega de transport.motocicletes dels grups de consumidors dominats pels agricultors. Produeix principalment motocicletes de tres rodes de la sèrie DAYANG, incloent-hi el model de càrrega, el model de gent gran, el model de turisme, el model recreatiu, la cabina tancada amb tot inclòs i la cabina semi amb diversos desplaçaments i estils. Al mateix temps, l'empresa també està compromesa amb la investigació, el desenvolupament, la producció i l'aplicació de tricicles nous, respectuosos amb el medi ambient i que estalvien energia.
Dayang ha entrat amb èxit als mercats europeus i americans amb productes d'alta qualitat i una tecnologia excel·lent. S'ha exportat a més de deu països i regions, inclosos els Estats Units, Alemanya, Corea del Sud, Tailàndia, Myanmar, Perú, el sud-est asiàtic, etc. El volum de vendes anual supera les unitats de 5 w i el valor de la marca ha superat els 25.100 milions de RMB
Etiquetes populars: Tricar de càrrega de tres rodes, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, d'alta qualitat, a la venda
