
Les vuit optimitzacions de disseny
1. El disseny original de l'estructura del xassís és més raonable, més resistència, més duradora, cosa que fa que la seguretat del vehicle sigui més alta
2. El motor adopta una connexió de molla, que és més còmode i fàcil de substituir
3. La caixa de la bateria es pot instal·lar de 18A a 32A i es pot substituir a voluntat, estalviant preocupacions i convenient
4. Amb seient de recolzabraços i caixa d'eines per a un fàcil transport
5. Amb mecanisme de postcombustió per facilitar la pujada de càrrega
6. El tricicle està engrossit i soldat per robot més soldadura manual, cosa que fa que la força general sigui més forta
7. El disseny de la distància entre eixos és més raonable, per evitar accidents en condicions de càrrega
8. Aspecte clàssic, nova combinació, millor rendiment, escorta duradora i segura, estalvieu preocupacions i esforços.

Benvolguts clients, avui vull presentar-vos una moto de gasolina
Aquesta motocicleta és espaiosa, estable, còmoda i segura. pot carregar béns i persones.
El motor és la unitat de potència de l'automòbil. Conté cinc sistemes--- Sistema de subministrament de combustible. sistema de refrigeració. Sistema de lubricació. sistema d'encesa. El sistema d'arrencada.
El paper del xassís és donar suport i formar el modelat general del cotxe, acceptar la potència del motor, garantir la conducció normal. El xassís està construït pel sistema de transmissió, el sistema de conducció, el sistema de direcció i el sistema de fre.
_13282_61333.jpg)
_92453_41527.jpg)
| article | valor |
| Capacitat del dipòsit de combustible | 10-20L |
| Passatgers | 1 |
| Sistema de fre | Tambor davanter més tambor posterior |
| Mida del pneumàtic | 5.00-12 |
| Pes en punt | 400-500kg |
| Velocitat màxima | 30-50Km/h |
| Capacitat de càrrega útil | Major o igual a 400 kg |
| Capacitat de grau | 10-15 grau |
| Utilitzar per | Càrrega |
| Tipus de conducció | Motoritzat |
| Tipus de cos | Obert |
| Poder | 200 - 250W |
| Voltatge | 48V |
| Desplaçament | 111 - 150cc |
| Nom de la marca | CQSP |
| Lloc d'origen | Xina |
| Chongqing | |
| Mida | 2000*1350 mm |
| Certificació | DOT |
| Motor | 150 CC, refrigerat per aire |
| Càrrega | 1.7m*1.25m |
| Pila | 12V9Ah |
| Poder | > 800W |
| Color | Personalitzat |

La caixa de càrrega s'ha d'instal·lar de manera ferma i fiable, i el tauler i el terra de la caixa de càrrega han de ser regulars i tenir la força suficient.
1, La desviació permesa del pla central de les rodes davanteres i posteriors del vehicle principal de motocicletes de dues rodes, ciclomotors de dues rodes, caixa de càrrega i motocicletes laterals de tres rodes no ha de superar els 10 mm.
2, Els turismes han d'anar equipats amb protectors de rodes, les rodes posteriors dels remolcs han d'estar equipades amb guardafangs i totes les rodes dels altres vehicles de motor han d'estar equipades amb guardafangs./3 Els vehicles de motor 3, han d'estar equipats amb una placa (marc) que pot complir els requisits per a la instal·lació de plaques. La matrícula davantera (marc) s'ha de col·locar al mig o al costat dret de la part davantera (segons la direcció del vehicle de motor), i la matrícula posterior (marc) s'ha de col·locar al mig o al costat esquerre de la caixa de càrrega. l'esquena.
Etiquetes populars: Furgoneta de càrrega de tres rodes, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzada, d'alta qualitat, a la venda











