camió volquet motor trimoto
El cotxe es pot engegar manualment, també es pot engegar amb els peus. A diferència d'altres peus d'inici de fàbrica és de tipus dividit, l'inici de peus és d'una sola peça. Després de l'inici, cal treure'l i posar-lo a la cabina, cosa que no és convenient per mantenir. A més, l'inici dels peus és plegable.
El sistema de transmissió es construeix principalment per l'embragatge, la transmissió, l'articulació universal, l'eix motriu i l'eix motriu, etc.
Peus d'arrencada: vareta esfèrica més vareta dura. És flexible.
L'eix de transmissió és un eix de transmissió automàtica de 50, no és fàcil de trencar. Després de la prova d'equilibri, pot transmetre l'energia cinètica del motor a l'eix posterior sota la premissa de l'estabilitat del cos i impulsa el moviment de les rodes. I el nostre eix motriu adopta la canonada d'acer sense soldadura, per ser més segur en el cas de rotació a alta velocitat.
Motor de càrrega de 3 rodes
Detall
1. Amortidor frontal dedicat, diàmetre del tub del mànec φ43mm amb molla exterior φ8mm, major capacitat de càrrega i millor confort. 2. Distancia entre eixos súper llarga, sense aixecar el cap en pujar.
3. La placa d'acer de molla composta d'alta resistència està feta de material 60Si2Mn, amb una capacitat de càrrega de 2,0 tones, un bon efecte d'absorció de cops i la superfície irregular de la carretera és lliurement retràctil i la comoditat de conducció és més elevada. .
4. El dipòsit de combustible de gran capacitat de 12,5 litres té una autonomia màxima de creuer de 300 quilòmetres.
5. Eix posterior de cinc forats amb factor de seguretat millorat i vida útil més llarga. 6. El motor ETL dedicat a les Universiades, amb deu tecnologies innovadores, és més potent, més eficient en combustible i té una vida útil més llarga.
| article | valor |
| Capacitat del dipòsit de combustible | 10-20L |
| Passatgers | 1 |
| Sistema de fre | Tambor davanter més tambor posterior |
| Mida del pneumàtic | 5.00-12 |
| Pes en punt | 400-500kg |
| Velocitat màxima | 30-50 Km/h |
| Capacitat de càrrega útil | Major o igual a 400 kg |
| Capacitat de grau | 10-15 grau |
| Utilitzar per | Càrrega |
| Tipus de conducció | Motoritzat |
| Tipus de cos | Obert |
| Poder | 200 - 250W |
| Voltatge | 48V |
| Desplaçament | 111 - 150cc |
| Nom de la marca | CQSP |
| Lloc d'origen | Xina |
| Chongqing | |
| Mida | 2000*1350 mm |
| Certificació | PUNT |
| Motor | 150 CC, refrigerat per aire |
| Càrrega | 1.7m*1.25m |
| Pila | 12V9Ah |
| Poder | > 800W |
| Color | Personalitzat |
Per al mercat d'Angola
- Fabricada a la Xina, la potència de càrrega pesada de qualitat superior i la motocicleta de tres rodes de càrrega de preu competitiu està especialitzada per al mercat d'Angola.
- Aquest model motoritzat s'ha dissenyat amb una coberta de caixa de càrrega posterior barata per a Angola i altres mercats africans.
- Combinant amb un motor de refrigeració per aire de 150 cc, aquest tricicle de càrrega motoritzat és la motocicleta de 3 rodes més competitiva
- La càrrega de la motocicleta és lleugera i amb un carro d'1,7 m de llarg és per carregar mercaderies de 800 kg a les carreteres planes.
Característiques del triciclo de càrrega de furgoneta xinesa
1). Impulsat per un motor de refrigeració per aire de 150 cc amb un rendiment estable, més potent i baixa taxa de fallada.
2). Es pot triar la potència del motor: 150cc/200cc/250cc/300cc
3). Xoc frontal fort, millor efecte d'absorció de cops
4). Caixa de càrrega forta, capacitat de càrrega pesada
5). Amb la cabina del conductor i la lona de la caixa de càrrega, protegiu el conductor i la càrrega de la pluja i la pols
6). Xina top1 electroforesi i tecnologia de pintura
7). S'accepten comandes ODM.
Etiquetes populars: volquet de càrrega de tres rodes de cabina, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, d'alta qualitat, a la venda
