El Citroën 2CV és un dels cotxes més coneguts de la indústria de l'automoció. Doniselli Duomo no és tan famós com el 2CV, però també és un producte molt clàssic en el tricicle de mercaderies. Amb aquesta finalitat, el dissenyador de bicicletes de Milà Luca Agnelli va decidir combinar aquests dos productes clàssics. Recentment, ha construït amb èxit un tricicle elèctric -- 2parells de CV únics. S'informa que la primera meitat del tricicle elèctric és un 1980 2CV i la segona meitat és un Duomo de 1929.
Agnelli va dir que la part més difícil que va trobar en el procés de construcció va ser com integrar perfectament el morro del Citroën i el marc del doniselli sobre la base de mantenir la placa metàl·lica original. Com que es tracta d'un tricicle elèctric, a més de ser accionat per l'usuari picant el pedal, també té un motor de cub posterior Bafang de 36 volts / 250 watts. S'informa que el motor funciona amb una bateria Panasonic de 36 volts / 10 amperes.
A més, el tricicle elèctric també està equipat amb un maleter per a l'emmagatzematge, que és evidentment fàcil de veure. Es col·loca a la part davantera del cotxe. A més, també està equipat amb llums LED, fre de cub de la roda davantera / fre de disc de la roda posterior, una caixa de canvis 6-etapa, un parell de suspensió davantera de Citroën i un seient Brooks.
