Shinsuke ITO, president de l'empresa, va presentar activament el pla de reforma del sistema, però també va dir amb gran ànim: "estem disposats a aprofitar-ho com una oportunitat per reexaminar la relació entre carreteres, persones i vehicles i presentar una nova Pla de construcció urbana”.
La mida del cotxe és d'uns 2,2 mx1,5 mx1 0mX1. 3M (llargada x amplada x alçada), que és aproximadament l'alçada d'un nen de 10-anys. És realment prou petit. El cotxe pot portar dos adults o un adult i dos nens. El cos pesa uns 320 kg i la velocitat màxima és de 45 km/h. Pot recórrer uns 50 km quan està completament carregat. Es diu que la bateria es substituirà en el futur per garantir una distància de conducció més llarga. La superfície del cos no només és suau, sinó que també es pot canviar segons les vostres preferències.
En comparació amb els cotxes tradicionals, el cotxe elèctric Rimono no només és petit, sinó també suau, de manera que proporciona menys pressió a la gent. S'informa que podeu entrar al centre comercial i aturar-vos a la porta de la botiga per resoldre el problema de moviments o desplaçaments incòmodes de la gent gran. Tanmateix, si conduïu per un carril normal, el conductor té por del camió gran que hi ha al vostre costat, de manera que és més adequat per conduir pel carril.
Actualment, el Ministeri de Terra, Recursos i Transport del Japó ha formulat les especificacions de "eines mòbils ultra petites" i "mini cotxe", que poden utilitzar les eines mòbils ultra petites de dues persones per conduir de manera intel·ligent a les zones que sol·liciten la carretera. Tot i que el minicotxe només pot portar una persona, pot conduir a totes les regions. Pensa-hi. En el futur, podem confiar en aquest cotxe elèctric suau, que és segur i es pot vendre bonic alhora. És molt convenient comprar verdures i recollir nens. També estalvia diners per a l'aparcament. S'estima que dos cotxes en una plaça d'aparcament no és un problema. És respectuós amb el medi ambient i fàcil.
