Recentment, la "Roda de premsa de la competició de proves de vehicles elèctrics petits 2016" celebrada a l'hotel Jinan Nanjiao. Wei Xueqin, vicepresident executiu i secretari general de l'Associació de la Indústria de l'Automòbil de Shandong, Lin Yi, conegut expert de la indústria de l'automòbil i jutge en cap de la competició va assistir a la conferència. Més de 70 persones van assistir a la reunió, incloent experts destacats de la indústria de l'automòbil de Shandong, petites empreses d'accés a vehicles elèctrics a la província de Shandong, directors de les principals unitats membres de l'Aliança d'Innovació Tecnològica de Shandong New Energy vehicle i periodistes dels mitjans de comunicació.
Lin Yi, director general de China Auto (Beijing) Automotive Lightweight Technology Research Institute Co., LTD., va dir quan va respondre a les preguntes dels periodistes que el posicionament de l'estàndard hauria de satisfer la demanda del mercat, els vehicles elèctrics petits són el producte de la demanda del mercat. , tot i que la polèmica continua, però les vendes també esclaten constantment. El mercat necessita un fort suport. L'estàndard nacional de vehicle elèctric petit ha de tenir en compte la demanda dels consumidors. Amb la premissa de no augmentar el cost de compra, el cost d'ús del consumidor i la dificultat de certificació, la tecnologia de la indústria i les especificacions de seguretat del producte s'han de millorar mitjançant la formulació de la norma.
A la conferència, Wei Xueqin, director adjunt del comitè organitzador, va dir en resposta a les preguntes de la Xina Battery Network que actualment, la impressió general dels vehicles elèctrics petits és de gamma baixa i baixa velocitat. Wei Xueqin va dir, els vehicles elèctrics petits són de gamma baixa, hi ha alguns productes dolents al mercat, la competència serà a través de la reforma de l'oferta, seleccionar productes bons i guiar el consum, per tal que els consumidors de vehicles elèctrics petits canviïn la impressió. .
Per a l'estàndard estatal del problema del brunzit de la indústria del cotxe elèctric petit, s'estan desenvolupant estàndards nacionals de la indústria del cotxe elèctric de baixa velocitat de circulació recent, és una condició necessària per obtenir l'actualització de bateries de plom-àcid per a bateries d'ió de liti, xue-qin wei va dir que els cotxes elèctrics petits domèstics actuals més del 98 per cent amb bateries de plom-àcid, el futur ha de triar un millor rendiment de la bateria, però, l'ús obligatori de bateries de liti no és realista en l'etapa actual, el problema principal és que la capacitat de liti les bateries no poden mantenir-se al dia, de manera que l'aplicació de bateries de liti per substituir les bateries de plom-àcid en petits vehicles elèctrics tindrà un llarg període de transició.
