El 9 de març al vespre, la policia de Jinan va iniciar una acció de rectificació conjunta per investigar severament i fer front als tricicles de motor i vehicles de quatre rodes il·legals a la carretera. En mig mes de l'acció de rectificació centralitzada, Jinan va confiscar 897 vehicles il·legals de tres i quatre rodes, va detenir administrativament 58 persones, va registrar 12 punts alhora i va detenir 139 llicències de conduir de vehicles de motor.
El 22 de març de 2017, el govern de la província de Shandong va publicar el "13è pla quinquennal per al desenvolupament d'indústries emergents estratègiques a la província de Shandong", que proposava clarament donar suport enèrgic al desenvolupament de vehicles elèctrics de baixa velocitat, "També descriu el desenvolupament. de vehicles elèctrics de baixa velocitat. Hem de millorar la llista, les assegurances i altres sistemes de seguretat, promoure el desenvolupament de vehicles elèctrics de baixa velocitat segurs, aplicables, còmodes i de baix cost i esforçar-nos per satisfer les necessitats dels viatges rurals. promoure la promoció i l'aplicació de motors nacionals IV i superiors de baix consum en vehicles de camions pesats i reduir les emissions dels camions. El 2020, es construiran diversos grups de la indústria de vehicles energètics a Liaocheng, Linyi, Zaozhuang, Weifang i Dezhou al districte. , la producció de tot tipus de vehicles d'energia nova, com ara cotxes elèctrics purs i vehicles elèctrics de càrrega, ha arribat a 1 milió".
De fet, pel que fa al desenvolupament de vehicles elèctrics de baixa velocitat a la província de Shandong, no és difícil trobar que el ràpid desenvolupament de vehicles elèctrics de baixa velocitat depèn del suport polític i d'un mercat fort. Segons les estadístiques, el volum de vendes de vehicles elèctrics de baixa velocitat a la Xina va arribar a 1 milió el 2016. Entre ells, Shandong, com a principal província de producció i comercialització de vehicles elèctrics micro, va mantenir un creixement a alta velocitat durant quatre anys consecutius des del 2013 fins al 2013. 2016. En comparació amb el lent creixement dels vehicles de combustible tradicionals, els vehicles elèctrics de baixa velocitat semblen haver-se convertit en un nou punt de creixement destacat de la indústria de l'automòbil de Shandong.
Segons l'esperit del document del govern provincial de Shandong, es pot veure que la província de Shandong introduirà una política de gestió de vehicles elèctrics de baixa velocitat a tota la província per donar suport al bo i eliminar el dolent en vista del caos de la indústria de baixa velocitat. Les empreses a gran escala i estandarditzades rebran suport polític i també afirmaran la legitimitat dels vehicles elèctrics de baixa velocitat com a mitjà de transport per satisfer les necessitats dels residents urbans i rurals des del nivell governamental.
