El sistema de fre es pot dividir en el sistema de fre i el sistema de fre d'estacionament, el sistema de frenada d'emergència i el sistema de frenada auxiliar, etc.
L'eix davanter és de 20 mm, Ø 160.
Fre de mà: fre de mà de tipus rotllo de l'automòbil i és fàcil d'utilitzar. La línia de fre de mà té una línia fixa i la canonada de fre hidràulic té una línia especial per evitar l'encreuament de la línia.
El pedal de fre té un greixatge, el que fa que sigui fàcil de mantenir i té una vida útil més llarga.
tri motor de càrrega triciclo
Avantatges:
1-- El carro únic està especialment dissenyat per a zones calentes de càrrega pesada.
2-- El model de luxe de cinc rodes pot ajudar els usuaris a conduir com un camió amb un preu molt més barat
3-- Aquest tricicle motoritzat és prou potent perquè els adults puguin carregar fins a 1500 kg de mercaderies.
4-- Amb l'eix posterior de reforç, aquest tricicle de càrrega a motor pot pujar muntanyes fàcilment amb una càrrega pesada.
5-- Podem garantir el lliurament en un termini de 20 dies després de rebre el dipòsit perquè produïm el carro i el marc per nosaltres mateixos.
6-- 1*El contenidor 40HQ pot transportar 38 unitats amb el mètode d'embalatge CKD.
7-- Amb la tecnologia d'acabat Electrol, aquest model és un tricicle de càrrega no rovellat.
Embalatge i càrrega:
Normalment, els nostres tricicles porten SKD / CKD i envasos de cartró. Diferents peces amb diferents mètodes d'embalatge. Si teniu requisits especials, indiqueu-ho amb antelació.
El fre de servei ha de permetre al conductor controlar la conducció del vehicle a motor i fer-lo desaccelerar i aturar-se amb seguretat i eficàcia. El fre de servei ha de ser controlable, i ha de garantir que el conductor pugui frenar sense deixar el volant (o maneta de direcció) amb les dues mans al seient.
1 Totes les rodes dels automòbils (excepte els automòbils de tres rodes), les motocicletes i els remolcs han d'anar equipades amb frens.
2 El fre de servei s'ha d'aplicar a totes les rodes dels vehicles de motor (excepte els vehicles de tres rodes i les unitats de transport de tractors).
1, la bateria de tracció del vehicle elèctric no s'ha de col·locar a la caixa de càrrega o al compartiment de passatgers; Tanmateix, quan s'ha de col·locar a la caixa de càrrega o al compartiment de passatgers a causa de la restricció de l'estructura, s'han de configurar els dispositius corresponents per aïllar-lo de manera segura (quan es col·loquen a la caixa de càrrega, s'ha de garantir que la bateria d'emmagatzematge d'energia). i el circuit elèctric no serà comprimit per la mercaderia) i assegureu-vos que estigui en un bon estat de ventilació amb el món exterior. Si cal, s'hauria d'establir un dispositiu d'alarma per contingut excessiu d'hidrogen.
2, Els requisits de protecció contra descàrregues elèctriques del vehicle elèctric quan no està connectat a la font d'alimentació externa han de complir amb la normativa de càrrega pertinent.
3, l'orifici del tub d'escapament del motor del vehicle de motor no ha d'apuntar cap al costat dret del cos de càrrega del vehicle.
Etiquetes populars: Tricicle de càrrega tri moto de 1000cc, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, d'alta qualitat, a la venda
