Suspensió del motor estèreo
Beiyi Prince té una cilindrada de 150cc, que és un model de cilindrada mitjana. El motor és un motor refrigerat per aire 150 desenvolupat de manera independent per Guangzhou Dayun, que té una gran relació de compressió i pot proporcionar contínuament una potència suficient per a tot el vehicle. No només pot córrer ràpidament en un bon terreny, sinó que també pot córrer amb tota la potència en carreteres de muntanya i carreteres de fang, per satisfer les necessitats d'un funcionament ràpid de càrrega.
North Yi Prince va canviar la suspensió tradicional del cotxe original, l'ús de la suspensió del motor tridimensional. Aquest mode de suspensió no només pot millorar molt l'estabilitat de la suspensió del motor, sinó que també pot resoldre el fenomen de "inclinació del cap" que es pot produir quan el motor s'engega amb una marxa baixa. Aquesta reforma reflecteix més la demanda pràctica i duradora del client, però també pot allargar la vida útil de la marxa enrere, el tub d'escapament. La millora del rendiment és la demanda real de servei al client, que és la raó principal per la qual el nord de Yi Prince va ser afavorit per la majoria dels clients.
Els avantatges: Aquest model és de mida petita, elexterior és senzill i elegant,ElEl preu d'aquest model és més barat i econòmic que molts altres models, que és apte per a ús familiar.L'amplada d'aquest model és d'1,2 metres i l'alçada és de només 1,44 metres, aquestsfísic charec fan que pugui passar per camins estrets sense problemes.
Nouestil far, bona propietat de condensació, forta capacitat de penetració, molt més segur quan es condueix durant la nit.
Tel seu model adopta el motor refrigerat per aire, sense fuites, sense congelació, sense contaminació i el motor refrigerat per aire no'no necessito un radiador.
El seient està fet de cuir i esponja d'alta qualitat, a més el respatller es millora segons l'enginyeria humana, aquestes coses augmenten la comoditat i redueixen la fatiga.
El cotxe es pot engegar manualment, tambées pot començar amb els peus. Uncom altres peus de fàbrica-L'inici és de tipus dividit, elpeus-el començament és d'una sola peça,. Després de l'inici, tu necessiteseliminare it iposar-lo a la cabina,que no és convenient per mantenir.Ba més, laels peus comencenés fvell.
Sistema de transmissióésprincipalment construïtper l'embragatge, la transmissió, la junta universal, l'eix motriu i l'eix motriu, etc.
Feet-començar: Vareta esfèricamés hard vareta. Ésflexible.
L'eix de transmissió és un eix de transmissió automàtica de 50, no és fàcil de trencar.Adesprés de l'equilibriingprova, aixòpot transmaixòenergia cinètica del motor a l'eix posterior sota la premissa de l'estabilitat corporal, ifa moure les rodes. Inostreadoptar l'eix de transmissiósel tub d'acer sense soldadura, sermés segur en el cas de rotació a alta velocitat.
Etiquetes populars: triporteur chargement triciclo, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, alta qualitat, a la venda
