Tres rodes de càrrega hidràulica
Atributs
| Motor | 300cc, refrigeració per aigua |
| Xassís | 50*100 |
| Eix posterior | Eix posterior de tipus especial flotant complet 168 amb booster, velocitat mitjana, Φ220 |
| Model de funcionament | Mànec (volant de cotxe opcional) |
| Amortidor davanter | JUSHEN xoc |
| Fulles de molla posterior | 7 més 4 |
| Fre posterior | Hidràulica |
| Tipus de rodes | Cinc |
| Pneumàtic davanter/darrera | 5.0-12/5.0-12 |
Tres rodes de càrrega hidràulica
Qualitat
1. Innovació
Els vehicles de tres rodes DAYANG estan dissenyats tenint en compte la innovació. Els vehicles estan equipats amb característiques avançades, com ara l'última tecnologia de motor elèctric, per garantir que siguin eficients i fiables.
2. Motor elèctric
Els vehicles funcionen amb un motor elèctric avançat que proporciona una potència eficient i fiable. El motor està dissenyat per ser potent i eficient, assegurant que els vehicles siguin ràpids i econòmics d'operar.
3. Bateria
La bateria utilitzada en els vehicles és de la màxima qualitat, assegurant la màxima potència i fiabilitat. La bateria està dissenyada per proporcionar energia de llarga durada, assegurant que els vehicles puguin recórrer llargues distàncies amb una sola càrrega.
Tres rodes de càrrega hidràulica
Mànec de fre davanter
El mànec del fre davanter es troba al costat dret del mànec de direcció (com es mostra a la figura 7), i agafant-lo cap al dispensador de combustible pot frenar les rodes davanteres.
Fre de mà
El fre de mà s'instal·la a sota del costat esquerre del coixí del seient del conductor (com es mostra a la figura 8). El fre de mà té les funcions de frenada i estacionament. Quan freneu o estacioneu, especialment en zones inclinades, premeu el braç de control del fre de mà cap endavant perquè encaixi a la ranura de límit i, a continuació, torneu a la seva posició original per a la conducció normal.
Pedal de transmissió
El pedal de la transmissió es troba al costat esquerre del conductor (com es mostra a la figura 9) i juga un paper de canvi. Quan s'engega el motor, el pedal de la transmissió està en posició neutra. Quan feu canvis, reduïu la velocitat del motor i deixeu anar l'embragatge. Passeu la transmissió a la primera posició d'engranatge, augmenteu gradualment la velocitat del generador i deixeu anar lentament la maneta de l'embragatge per garantir un arrencada natural. El mateix mètode es pot utilitzar per a altres engranatges.
Palanca de marxa enrere
La palanca de marxa enrere està instal·lada a la marxa de marxa enrere del costat esquerre del motor (com es mostra a la figura 9). Estirar-lo cap enrere indica marxa enrere, i mirar cap endavant indica marxa endavant. (Nota: l'aparcament és necessari per a la marxa enrere)
Braç d'arrencada ① Braç d'arrencada ② Pedal de fre posterior
El braç d'arrencada s'instal·la al costat dret del motor (com es mostra a la figura 10) i l'embragatge es desenganxa quan s'engega el motor. En la posició neutra, premeu el braç d'arrencada per engegar el motor.
Tres rodes de càrrega hidràulica
Per resoldre el problema del trencament del cargol de la culata del motor:
1. Els cargols de la culata s'engrossixen de 8M a 10M
2. El silenciador adopta un disseny de tres etapes per reduir el rang d'impacte de la vibració del motor
3. Afegiu punts fixos per a una vibració més suau.
Ventilador, controlat de dues maneres:
1. Hi ha interruptors independents independents.
2. Quan la temperatura de l'aigua arriba als 70 graus, el ventilador s'encén automàticament.
3. Eviteu l'augment de la temperatura de l'aigua causat per oblidar-vos d'encendre l'interruptor.
Etiquetes populars: càrrega hidràulica de tres rodes, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, d'alta qualitat, a la venda
