Tricicle de càrrega personalitzat de 250cc 300cc 350cc a preu de fàbrica
video
Tricicle de càrrega personalitzat de 250cc 300cc 350cc a preu de fàbrica

Tricicle de càrrega personalitzat de 250cc 300cc 350cc a preu de fàbrica

Tricicle de càrrega personalitzat de 250cc 300cc 350cc a preu de fàbrica
Enviar la consulta
Descripció

250cc 300cc 350cc gasolina càrrega càrrega triciclo moto

 

venda calenta a la Xina 250cc 300cc 350cc gasolina càrrega de càrrega de gasolina triciclo moto

Motor 300cc, refrigeració per aigua
Xassís 50*100
Eix posterior Tambor de reforç integrat, Φ220
cabina Semi cabina, material de ferro
Model de funcionament Mànec (volant de cotxe opcional)
Amortidor davanter Molla hidràulica (doble)
Fulles de molla posterior 5+3
Fre davanter Tambor
Fre posterior Hidràulica
Tipus de rodes Cinc
Pneumàtic davanter/darrera 5.5-12/5..5-12

 

SHUI GUAN BAI 4

250cc 300cc 350cc gasolina càrrega càrrega triciclo moto

 

El nostre triciclo moto de càrrega de gasolina de 250cc, càrrega de càrrega de gasolina de 300cc triciclo moto, càrrega de càrrega de gasolina de 350cc triciclo moto motor de 300cc i la funció de refrigeració per aigua proporcionen un rendiment eficient i fiable. El xassís de mida 50x100 afegeix estabilitat i durabilitat al ciclisme.

El tambor de potència integrat amb un diàmetre de 220 a l'eix posterior de la càrrega de càrrega de gasolina de 250 cc triciclo moto, càrrega de càrrega de benzina de 300 cc de gasolina triciclo moto, càrrega de càrrega de benzina de 350 cc triciclo moto garanteix un sistema de frenada suau i sensible, millorant la seguretat de tant el conductor com els passatgers. La mitja cabina feta de material de ferro ofereix una experiència de conducció còmoda i segura.

El mode de funcionament del joystick o del volant opcional del cotxe permet al conductor controlar i manipular millor el vehicle. L'amortidor davanter de doble molla hidràulica i la molla posterior 5+3 fan que el viatge sigui més còmode i segur.

SHUI GUAN BAI 5

 

250cc 300cc 350cc gasolina càrrega càrrega triciclo moto

 

Avantatges del producte:

1, excel·lent rendiment de potència

Sortida de potència forta: la cilindrada de 300 cc proporciona una gran potència, permetent que el tricicle pugui manejar fàcilment diverses condicions de la carretera i requisits de càrrega. Ja sigui en carreteres planes o en carreteres accidentades de muntanya, els tricicles de 300 cc poden demostrar una excel·lent acceleració i capacitats d'escalada.

Economia de combustible eficient: uns tricicles de 300 cc adopten tecnologia de motor avançada i sistemes d'injecció de combustible, com la tecnologia d'injecció electrònica de combustible Delphi, que fa que el consum de combustible sigui més econòmic i redueix els costos operatius.

Estructura corporal i seguretat:

El vehicle adopta una estructura de carrosseria tipus bastidor amb una capacitat de càrrega molt forta, combinada amb un xassís gruixut i un sistema de suspensió reforçat, que ofereix una garantia fiable per al transport pesat. La cabina s'ha sotmès a proves de xoc rigoroses i el seu disseny de feix anticolisió pot absorbir eficaçment les forces d'impacte, millorant així la seguretat contra les col·lisions. El sistema de frenada antibloqueig (ABS) equipat i el sistema de frenada assistida hidràulica permeten que el vehicle mantingui un bon rendiment de frenada fins i tot amb una càrrega pesada. Les portes laterals i el sostre estan equipats amb dissenys reforçats anti-bolcament, millorant encara més la seguretat general del vehicle. A més, el sistema d'il·luminació del cotxe utilitza conjunts de llums LED d'alta brillantor per garantir una visió clara quan es condueix de nit.

SHUI GUAN BAI 6

250cc 300cc 350cc gasolina càrrega càrrega triciclo moto

 

procés de producció:

1. Disseny i R+D

El primer pas de la producció és el disseny i el desenvolupament, que és la base bàsica de tot el procés. Els enginyers realitzen dissenys innovadors de vehicles basats en la investigació de mercat i les necessitats dels clients. El disseny de capacitat del dipòsit d'aigua s'ha de calcular amb precisió per satisfer les necessitats de diferents escenaris, com ara serveis de neteja, reg o transport d'aigua. El marc general, el xassís i la cabina del vehicle s'han d'optimitzar repetidament mitjançant la tecnologia professional de modelatge 3D i simulació d'enginyeria per garantir la seva resistència i durabilitat. A més, el material i la forma del dipòsit d'aigua s'han de sotmetre a una anàlisi mecànica per garantir l'estabilitat i el rendiment anti-bolc durant el transport, alhora que compleixen els requisits de resistència a la corrosió i fàcil neteja. Durant l'etapa d'investigació i desenvolupament, el sistema d'alimentació del vehicle, el sistema de refrigeració de circulació d'aigua i el sistema de frenada també es van dissenyar amb cura per garantir una potència forta i una conducció segura. En última instància, l'equip d'R+D verificarà mitjançant proves de mostres si cada disseny compleix els alts estàndards d'ús real.

2. Selecció de materials i processament de peces

El segon pas de la producció és la selecció de materials i el processament de peces, que determina directament la qualitat i la vida útil del vehicle. El marc principal del vehicle està fet d'acer gruixut d'alta qualitat, que té una gran resistència i resistència a l'impacte, assegurant que pugui transportar dipòsits d'aigua i càrrega més pesats. Els materials del dipòsit d'aigua solen estar fets de metall anticorrosió o plàstic d'alta qualitat per satisfer les necessitats antioxidació de contenir aigua durant molt de temps. Després de seleccionar el material, entreu a l'etapa de processament de peces. L'acer es talla, es doblega i es solda per formar el marc, mentre que el dipòsit d'aigua està soldat amb precisió i la superfície polida per garantir el segellat i la seguretat. Al mateix temps, els components del sistema d'alimentació, com ara la carcassa del motor, els engranatges del sistema de transmissió i els discos de fre del sistema de frenada, han de ser processats per equips d'alta precisió i complir estrictes estàndards de tolerància. Després de processar cada peça, cal inspeccionar-la de qualitat per garantir que no hi hagi esquerdes, deformacions o defectes.

3. Muntatge i muntatge de vehicles

El muntatge és l'etapa bàsica de tot el procés de producció i determina el rendiment i la funcionalitat de tot el vehicle. Durant el procés de muntatge, primer es fixen el bastidor i el xassís per formar el marc bàsic del vehicle. A continuació, el dipòsit d'aigua es munta fermament al marc, utilitzant fixacions d'alta resistència i estructures de suport per garantir l'estabilitat del dipòsit d'aigua durant la conducció. A continuació, s'instal·la el sistema d'alimentació, inclosa la combinació del motor, el radiador refrigerat per aigua i el sistema de transmissió per garantir que el vehicle tingui prou tracció i potència. A més, els sistemes de suspensió i frenada del vehicle, com ara amortidors hidràulics duals a les rodes davanteres i potents frens a les rodes posteriors, també estan instal·lats i ajustats a les condicions òptimes en aquesta etapa. El muntatge de la part de la cabina inclou la instal·lació de seients, quadres d'instruments elèctrics, palanques operatives o volants. Un cop finalitzat tot el muntatge, les funcions bàsiques del vehicle han pres forma i estan a punt per al següent pas de processament.

4. Aspersió i tractament superficial

El procés de polvorització i tractament de superfícies no només millora l'estètica del vehicle, sinó que també millora significativament el seu rendiment anticorrosió. Abans de la polvorització, totes les peces del cos i del dipòsit d'aigua se sotmetran a un estricte tractament antiòxid, inclòs el decapat, el fosfatat i el poliment de superfícies per eliminar les impureses i les capes d'òxid de la superfície del material. Posteriorment, el vehicle entra en el procés de polvorització, utilitzant pintura d'alta resistència respectuosa amb el medi ambient per a la polvorització multicapa. Un cop finalitzada la polvorització, totes les peces s'han de coure a altes temperatures per garantir una superfície de pintura més uniforme i duradora. L'elecció de la pintura blanca no només destaca la senzillesa i la qualitat d'alta gamma del vehicle, sinó que també el fa adequat per a una varietat d'escenaris d'ús, com ara carrers urbans i entorns rurals. Després de la polvorització, també es realitzaran proves de brillantor i d'adhesió per assegurar-se que la qualitat del recobriment compleix els estàndards alts i que no es desprengui ni s'esvaeixi fàcilment durant l'ús a llarg termini.

5. Inspecció de qualitat i lliurament

El pas final és la inspecció de qualitat integral i el procés de fàbrica. Després de muntar i pintar el vehicle, calen una sèrie de proves funcionals i inspeccions de rendiment. Per exemple, la prova d'arrencada del motor garanteix que la seva potència és normal, la prova del sistema de fre verifica la sensibilitat del fre, la prova del sistema de suspensió garanteix l'estabilitat de la conducció i la prova de segellat del dipòsit d'aigua comprova si hi ha cap problema de fuites. A més, els vehicles també han de passar proves de durabilitat que simulen condicions complexes de carreteres per assegurar-se que poden funcionar bé en diversos entorns. Després de passar la inspecció, es netejarà i marcarà el vehicle i, a continuació, s'entrarà en el procés d'embalatge i enviament. Abans que cada vehicle surti de la fàbrica, vindrà amb un manual d'instruccions detallat i una política de garantia per oferir als clients tranquil·litat. Aquest pas garanteix que cada tricicle que surt de la fàbrica compleix amb uns alts estàndards de qualitat i compleix les expectatives dels clients.

SHUI GUAN BAI 7

 

Embalatge i enviament:

Embalatge de magatzem: Segons el model del tricicle, col·loqueu a l'interior el certificat de conformitat, la targeta de garantia i els accessoris que l'acompanyen. A continuació, empaqueteu-lo per assegurar-vos que no es farà malbé durant el transport.

Lliurament logístic: després que el distribuïdor faci una comanda a través del sistema empresarial, l'empresa genera un albarà, que el departament de logística envia de manera uniforme. Aquest pas requereix garantir un lliurament puntual i precís.

 

En resum, el procés de producció de tricicles és un procés complex i complex que requereix una estreta col·laboració entre diversos departaments i equips. Cada pas requereix un estricte compliment dels requisits de disseny i estàndards tècnics per garantir la qualitat i el rendiment del producte final.

El radiador utilitzem un pas fix per assegurar-nos que no ha tocat el parafang i el tub d'escapament permet que el radiador tingui un millor estat per refredar el motor i no interfereixi amb altres peces.

 

 

Etiquetes populars: Tricicle de càrrega personalitzat de 250cc 300cc 350cc a preu de fàbrica, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, d'alta qualitat, a la venda

Enviar la consulta

(0/10)

clearall