El fre de servei ha de permetre al conductor controlar la conducció del vehicle a motor i fer-lo desaccelerar i aturar-se amb seguretat i eficàcia. El fre de servei ha de ser controlable, i ha de garantir que el conductor pugui frenar sense deixar el volant (o maneta de direcció) amb les dues mans al seient.
1 Totes les rodes dels automòbils (excepte els automòbils de tres rodes), les motocicletes i els remolcs han d'anar equipades amb frens.
2 El fre de servei s'ha d'aplicar a totes les rodes dels vehicles de motor (excepte els vehicles de tres rodes i les unitats de transport de tractors).
Suspensió del motor estèreo
Beiyi Prince té una cilindrada de 150cc, que és un model de cilindrada mitjana. El motor és un motor refrigerat per aire 150 desenvolupat de manera independent per Guangzhou Dayun, que té una gran relació de compressió i pot proporcionar contínuament una potència suficient per a tot el vehicle. No només pot córrer ràpidament en un bon terreny, sinó que també pot córrer amb tota la potència en carreteres de muntanya i carreteres de fang, per satisfer les necessitats d'un funcionament ràpid de càrrega.
North Yi Prince va canviar la suspensió tradicional del cotxe original, l'ús de la suspensió del motor tridimensional. Aquest mode de suspensió no només pot millorar molt l'estabilitat de la suspensió del motor, sinó que també pot resoldre el fenomen de "inclinació del cap" que es pot produir quan el motor s'engega amb una marxa baixa. Aquesta reforma reflecteix més la demanda pràctica i duradora del client, però també pot allargar la vida útil de la marxa enrere, el tub d'escapament. La millora del rendiment és la demanda real de servei al client, que és la raó principal per la qual el nord de Yi Prince va ser afavorit per la majoria dels clients.
La caixa de càrrega s'ha d'instal·lar de manera ferma i fiable, i el tauler i el terra de la caixa de càrrega han de ser regulars i tenir la força suficient.
1, La desviació permesa del pla central de les rodes davanteres i posteriors del vehicle principal de motocicletes de dues rodes, ciclomotors de dues rodes, caixa de càrrega i motocicletes laterals de tres rodes no ha de superar els 10 mm.
2, Els turismes han d'anar equipats amb protectors de rodes, les rodes posteriors dels remolcs han d'estar equipades amb guardafangs i totes les rodes dels altres vehicles de motor han d'estar equipades amb guardafangs./3 Els vehicles de motor 3, han d'estar equipats amb una placa (marc) que pot complir els requisits per a la instal·lació de plaques. La matrícula davantera (marc) s'ha de col·locar al mig o al costat dret de la part davantera (segons la direcció del vehicle de motor), i la matrícula posterior (marc) s'ha de col·locar al mig o al costat esquerre de la caixa de càrrega. l'esquena.
Etiquetes populars: Moto de càrrega de càrrega de 200cc, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, d'alta qualitat, a la venda
