
1. Els eixos principal i auxiliar, el mecanisme de canvi, la marxa enrere i la postcombustió del motor estan integrats en una transmissió, que separa completament el sistema de potència del sistema de transmissió i redueix la taxa de trencament del motor; al mateix temps, com que la marxa enrere es cancel·la, la fiabilitat del vehicle es millora molt.
2. L'eix de sortida del motor està dissenyat per estar centrat, i els mitjans eixos esquerre i dret de l'eix posterior són exactament iguals. La transmissió de potència és més estable, l'eficiència és més alta, la vibració de tot el vehicle és més baixa i el manteniment és més còmode.
3. El motor té 6 engranatges cap endavant més 2 engranatges de transmissió auxiliar, un total de 12 engranatges cap endavant, i la relació d'engranatges, el mòdul i el gruix de les dents s'incrementen.
4. Tots els models amb distància entre eixos llarga adopten una transmissió secundària per millorar la qualitat de conducció del vehicle i allargar la vida útil de les peces.

Moto de càrrega de 3 rodes per al mercat del Perú
Descripció del producte
Especificacions
1.Potent motor: ZONGSHEN/PVD més C Engine 2.Marc més fort del cotxe: 40mm * 80mm; gruix: 3,0 mm 3. Càrrega màxima: 1000 kg
Detall 1.Dimensió de la caixa de càrrega: 1800 * 1300 mm; 2. Pes net: 460 kg; 3. Màx. Capacitat de càrrega: 1000 kg 4. Motor: 150 cc, monocilindre, 4 temps, refrigerat per aire; 5.Velocitat màxima: 60 km/h; 6.Fre: tambor/tambor (F/R); 7. Mida del pneumàtic: 4.50-12/5.0-12(F/R)
Aplicació del producte i mercat
DAYANG està compromès amb la investigació i la fabricació de mitjans de producció portàtils agrícoles de la Xina per satisfer la creixent demanda de tricicle de càrrega de transport dels grups de consumidors dominats pels agricultors. Produeix principalment motocicletes de tres rodes de la sèrie DAYANG, incloent-hi el model de càrrega, el model de gent gran, el model de turisme, el model recreatiu, la cabina tancada amb tot inclòs i la cabina semi amb diversos desplaçaments i estils. Al mateix temps, l'empresa també està compromesa amb la investigació, el desenvolupament, la producció i l'aplicació de tricicles nous, respectuosos amb el medi ambient i que estalvien energia.
Dayang ha entrat amb èxit als mercats europeus i americans amb productes d'alta qualitat i una tecnologia excel·lent. S'ha exportat a més de deu països i regions, inclosos els Estats Units, Alemanya, Corea del Sud, Tailàndia, Myanmar, Perú, el sud-est asiàtic, etc. El volum de vendes anual supera les unitats de 5 w i el valor de la marca ha superat els 25.100 milions de RMB

triportador de motor de càrrega
Atributs del producte
| Motor | 200cc, refrigeració per aigua |
| Xassís | 50*100 |
| Eix posterior | Tambor de reforç integrat, Φ220 |
| Model de funcionament | Mànec (volant de cotxe opcional) |
| Amortidor davanter | 09 tipus primavera |
| Fulles de molla posterior | 5 més 2 |
| Fre posterior | Hidràulica |
| Tipus de rodes | Tres |
| Pneumàtic davanter/darrera | 4.5-12/4.5-12 |
1.El seient està fet de cuir i esponja d'alta qualitat, a més el respatller es millora segons l'enginyeria humana, aquestes coses augmenten la comoditat i redueixen la fatiga.
2.El dipòsit adopta un disseny aerodinàmic que fa que l'exterior sembli dominant i l'interior del dipòsit era resistent a l'oxidació, amb una qualitat excel·lent, segura i duradora.
Avantatge de producció
1.L'equip d'inspecció compleix els requisits de producció, incloses 3 línies de soldadura de bastidors, 8 línies de soldadura de compartiments i 2 línies de soldadura de cabina; 3 línies de muntatge de vehicles, 2 línies d'inspecció de vehicles; 2 Línia de pintura de cocció d'automòbils.
2.Taller de granallat, per assegurar-se que no hi ha un lloc irregular abans de coure la pintura, pintar fora del marc i la superfície del carro llisa.
3.Els components bàsics principals de la investigació i desenvolupament independents, la producció independent, redueixen el cost alhora, garanteixen més la qualitat i el rendiment del producte.
4.La base industrial moderna líder en la indústria. Gasteu centenars de milions de iuans per construir línies de producció flexibles intel·ligents.
Dispositius d'il·luminació, senyalització i altres equips elèctrics
Els vehicles de motor de tres rodes, les unitats de transport de tractors i els camions de baixa velocitat equipats amb motors dièsel d'un cilindre han d'anar equipats amb fars, llums de posició davanters, llums de posició posteriors, llums de fre, llums de matrícula posteriors, reflectors posteriors i llums intermitents davanters i posteriors. . Les motocicletes de tres rodes davanteres també estaran equipades amb llums antiboira posteriors. El color de la llum dels dispositius d'il·luminació i senyal ha de complir amb les disposicions pertinents de GB 4785, i el nombre, la ubicació, l'angle de visibilitat geomètric mínim, etc. s'han de referir a GB4785.
Etiquetes populars: Granja de motors de 3 rodes de 300cc, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzats, d'alta qualitat, a la venda











