1. Bateria
La bateria és el component principal del vehicle elèctric de tres rodes. Presteu més atenció al manteniment habitual, que pot allargar la vida útil en gran mesura. El quilometratge de la bateria preferida té molt a veure amb la temperatura. Quan la temperatura baixa, la capacitat de la bateria disminuirà, cosa que tindrà un impacte directe. Quan carregueu, carregueu en un entorn net, sec i ventilat, eviteu la temperatura i la humitat elevades i la millor temperatura ambiental per carregar és d’uns 25 ° C. Quan la temperatura baixa a 20 ° C, la capacitat de la bateria es reduirà en 1 amperi hora després de dues hores de descàrrega. Per tant, és normal que el quilometratge de la bateria s’escurci en temps fred. Quan la temperatura augmenti, la capacitat es restaurarà. Si no el podeu carregar, no el podeu ignorar. Heu de controlar el temps de càrrega de manera raonable. Quan la potència es consumeix entre un 70% i un 80%, sol passar unes 6-8 hores a l’estiu. Si el llum verd no canvia automàticament, comproveu-lo, en cas contrari provocarà que es carregui la bateria desconnectada tèrmica. Es carrega durant unes 8-10 hores a l’hivern. A causa de la disminució del clima i la temperatura, el quilometratge de la bateria ha disminuït. El millor és no carregar en un lloc fred quan es carrega. Espereu que el llum verd es converteixi i suri durant 2-3 hores.
2. Línia
El circuit del vehicle elèctric de tres rodes és com la sang d’una persona. Després del bateig del temps, el circuit inevitablement anirà envellint, provocant un contacte deficient i fins i tot un curtcircuit i inflamable. Per tant, comproveu sempre que els connectors de línia i els endolls cremats es trenquin. Un cop s'hagi tractat amb antelació, en cas de curtcircuit, es produiran pèrdues innecessàries.
3. Fre
Si el fre no pot parar &, quedarà impotent si s'ha d'aturar. Els vianants no podien controlar&en el passat i cal ajudar els frens de la bicicleta elèctrica de tres rodes. Les reparacions per endavant no són perjudicials i teniu una bona idea de seguretat en la conducció. Si no podeu parar, el tricicle us portarà al" profund" ;! Per tant, el control i el manteniment dels frens és fonamental. Comproveu si els frens reboten amb destresa, si la línia del fre" es contrau" a mesura que vagi, i si les pastilles de fre poden fer que el vostre vehicle elèctric de tres rodes en marxa sigui controlable o incontrolable. Deixeu que el reparador us ajudi!&És massa tard per lamentar la pèrdua.
4. Pneumàtics
Els pneumàtics dels vehicles elèctrics de tres rodes són de goma i envelleixen després de molt de temps. Reviseu els pneumàtics amb freqüència i sigueu responsables dels altres que es preocupin per ells. La seguretat és el més important. Si els pneumàtics es gasten prims i les costelles dels pneumàtics es trenquen i els pneumàtics exploten, substituïu-los a temps. Perill de punxades! Mantingueu els pneumàtics segurs a la carretera, és una de les parts que no es pot ignorar en la inspecció habitual.
5. Forquilla davantera i el seu mànec frontal
La destresa de la direcció del vehicle elèctric de tres rodes depèn de la qualitat de la forquilla davantera i del suport de pressió. El difícil gir de la direcció provocarà accidents! Si la direcció és laboriosa, repareu-la a temps. La direcció del mànec frontal és el volant. No es pot controlar la direcció. És indispensable colpejar el marc. És millor reparar-lo a temps per protegir els altres i protegir-se. Comproveu i repareu el mànec de la direcció a temps per evitar que la forquilla davantera es trenqui i caigui.
